DXpedition South Orkney Island
* Gene, K5GS, a rapporté ce qui suit le 26 janvier: « Après un arrêt au canal de Panama pour un transfert vers un autre navire, notre conteneur maritime est arrivé à Coronel, au Chili, le 25 décembre. Il a ensuite été placé sur une barge côtière, arrivant Punta Arenas le 13 janvier. L’équipement est maintenant dans un entrepôt sécurisé dans un entrepôt local.
Il y aura un communiqué de presse peu de temps avant que les membres de l’équipe ne quittent la maison pour rencontrer le Braveheart à Punta Arenas. » Il y a 8 photos disponibles sur la page Web de VP8PJ South Orkney Island à: https://sorkney.com/gallery/shipment
* Communiqué de presse # 11, daté du 2 février 2020, South Orkneys 2020 DX-pedition VP8PJ (AN-008) [édité] – Nous sommes en pilote automatique, prochain arrêt à Punta Arenas, au Chili. Le projet est dans les temps – les membres de l’équipe commenceront à arriver à Punta Arenas le 9 février, Braveheart devrait arriver le 13 février, nous chargerons le navire le 14 février et partirons le 15 février pour l’île Signy. Nigel Jolly sera déjà arrivé par avion pour organiser le ravitaillement et le ravitaillement de Braveheart.
Journalisation – Recherche de journaux – Nous utiliserons N1MM + pour la journalisation et WSJT-X version 2.1.2 pour FT8.
En supposant une connexion satellite stable, les QSO seront téléchargés sur le serveur de journalisation en temps quasi réel, vous pouvez surveiller l’activité de journalisation à: https://www.m0urx.com/oqrs/logsearch.php?dxcallsign=VP8PJ
Nous ne téléchargeons pas par bande, par mode ou par position de fonctionnement.
OQRS sera disponible dans les 10 jours après notre départ de l’île. Nous avons besoin de temps pour valider les journaux.
Le gestionnaire QSL, Tim, M0URX, fonctionnera sur les appels interrompus et les problèmes d’absence de journal après la validation du journal. Veuillez utiliser le formulaire sur le site OQRS de Tim, ne pas envoyer d’e-mails.
Opération partagée et Fox / Hound – Le plan de bande est affiché sur notre site Web (opérations insulaires), sauf indication contraire de l’opérateur, toutes les opérations radio seront divisées. FT8 utilisera le mode Fox / Hound sur toutes les bandes sauf 60m, où nous utiliserons le fonctionnement FT8 normal.
VP8PJ at Groups.io – Un réflecteur est disponible sur groups.io pour que vous puissiez apporter votre contribution à l’équipe. Les pilotes surveilleront le réflecteur et résumeront les informations pertinentes par région. Il y a une inscription unique pour le réflecteur, veuillez consulter les « Notes autocollantes » en haut de la liste des messages. S’il vous plaît, aucune demande de vérification de journal, d’appels interrompus, d’absence de journal ou d’horaires. Nous apprécions les informations réfléchies et utiles de votre région. VP8PJ+subscribe@groups.io
Suivez le Braveheart – Peu de temps avant de quitter Punta Arenas, nous activerons le localisateur personnel Garmin inReach. Vous pourrez suivre notre voyage sur le web pendant environ 6 jours en mer vers et depuis l’île. Vous pouvez suivre Braveheart à partir de notre site Web ou à: https://share.garmin.com/sorkney
Propagation en tant que service de K6TU – Nous remercions Stu, K6TU, d’avoir mis à votre disposition gratuitement son outil de propagation en tant que service K6TU. Accessible depuis notre site Web (outils de propagation K6TU), le site Web de Stu est configuré avec nos spécifications de station et d’antenne. L’outil automatise et simplifie considérablement le processus de construction de prévisions VOCAP personnalisées pour votre emplacement. Connaissant les détails de la configuration de nos stations, l’emplacement et les hauteurs d’antenne, l’outil générera vos diagrammes de propagation personnalisés.
Balise WSPR – « Une balise QRP Labs Ultimate 3 WSPR sera à bord de Braveheart exécutant 30 dBm sur 40, 20 et 15 m séquentiellement toutes les 10 minutes chaque fois que la station VP8PJ / MM n’est pas utilisée. »
Collecte de fonds – Les premiers donateurs (ceux qui ont fait un don avant notre départ le 15 février) recevront leur (s) confirmation (s) LoTW pendant que nous serons sur l’île, généralement dans les 24 heures suivant le (s) contact (s). Tous les autres donateurs recevront leur (s) confirmation (s) LoTW à l’ouverture de l’OQRS.
Avec Braveheart et les factures de fret payées et l’équipement au Chili, nos dernières dépenses majeures restantes sont l’expédition de l’équipement à la maison, le carburant du générateur, les frais de port, les surtaxes générales, la surcharge de carburant et quelques dépenses plus petites mais toujours importantes. Il n’est pas rare que des frais imprévus et d’autres frais se matérialisent, nous restons donc vigilants avec la gestion budgétaire.
Nous avons plus de 600 donateurs individuels (précoces), 73 sponsors principaux et 55 sponsors de clubs / fondations. Votre club ou votre nom / indicatif est-il répertorié sur notre site Web? Tous les dons sont appréciés et aideront à compenser le coût estimé du projet d’environ 310 000 $ (USD).
Nous tenons à remercier tous ceux qui nous ont aidés à planifier ce projet, en particulier les membres de la VP8ORK DX-pedition 2011, Ralph / K0IR et Don / N1DG qui ont fourni une aide et des informations inestimables. Leurs conseils tout au long du processus de délivrance des permis de débarquement et de la logistique de l’île sont grandement appréciés.
Merci pour votre intérêt et votre soutien continus envers notre projet. Bonne chance dans les pileups …. 73, Team VP8PJ
Site Web: https://sorkney.com/
Veuillez adresser vos questions à: info@sorkney.com